María Catarineu, la representante del piloto Franco Colapinto, dio detalles sobre el traspaso del argentino a la escudería Alpine y reveló que fue cedido por cinco años.
La representante de Colapinto dio detalles sobre el traspaso a Alpine
El argentino Franco Colapinto llega a la escudería francesa de Alpine luego de su paso por Williams en la Fórmula 1.
14 de enero 2025 · 12:26hs
En diálogo con Jorge Magistris para el programa Corazón de Fórmula 1, Catarineu contó que el contrato con Alpine se firmó el 24 de diciembre por la tarde y detalló: “Williams cedió a Franco por cinco años a Alpine… Es una posibilidad que regrese cuando termine su cesión, pero de aquí a cinco años puede pasar cualquier cosa”.
Por otra parte, evitó dar detalles sobre el monto por el que se llevó a cabo la operación entre ambas escuderías.
Catarineu también se refirió a la frustrada llegada de Colapinto a Red Bull, donde pudo haber sido compañero del tetracampeón, el neerlandés Max Verstappen: “Christian (Horner, el jefe de equipo) mostró interés por Franco que podía ser por la parte de Red Bull como compañero de Max o por la del segundo equipo (Racing Bulls)”, aunque aclaró que “lo que pasa es que luego la ruta de Red Bull, por distintas cosas, no pudo ser. No salió”.
A su vez, confirmó que la visita de Horner a James Vowles (jefe de equipo de Williams) durante el Gran Premio de Brasil “fue para entender cuál era la situación de Franco en Williams”.
La clave de la llegada de Colapinto a Alpine
Una figura clave para la llegada de Colapinto a Alpine fue el italiano Flavio Briatore, asesor deportivo del equipo francés: “Él estuvo siempre presente. Fue el primer interesado, más o menos al mismo tiempo que Red Bull”, subrayó Catarineu.
La llegada de Colapinto a Alpine le abre nuevas posibilidades para volver a la Fórmula 1 como piloto oficial, ya que tendrá más chances de subir que en Williams, equipo que tiene como titulares al tailandés Alexander Albon y al español Carlos Sainz Jr., ambos con varios años de trayectoria.
El pilarense será piloto de reserva en su nueva escudería, aunque podría reemplazar luego de cinco Grandes Premios al australiano Jack Doohan, quien no estaría ni cerca de ser una debilidad para Briatore, en caso de que no obtenga los resultados deseados.
