Colectivos: UTA nacional define si adhiere al paro del 30 de octubre y en Santa Fe crece la incertidumbre

La Unión Tranviarios Automotor (UTA) analizará este viernes en Buenos Aires su eventual adhesión al paro que los gremios que integran la Mesa Nacional del Transporte convocaron para el próximo miércoles 30 de octubre en rechazo a las políticas del Gobierno. En Santa Fe, aguardan expectantes que pasará con los colectivos.

En diálogo con UNO Santa Fe, desde la seccional de UTA Santa Fe indicaron que "hay una gran incógnita sobre lo que se defina a nivel nacional".

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"Si la UTA nacional se adhiere al paro, seguramente todas las provincias, incluida Santa Fe, hará paro el 30 de octubre. Hay que esperar que línea bajan de la central", explicaron y reconocieron que "puede pasar que Buenos Aires no pare pero si el interior".

Definición nacional de UTA

En las últimas horas, el máximo referente de UTA nacional, Roberto Fernández, sostuvo que “en ningún momento dijimos que no nos íbamos a sumar a la medida de fuerza. No dijimos ni que sí ni que no”.

En esa línea, el dirigente gremial dijo que aún no marcaron su posición porque están en medio de "una conciliación obligatoria", pero que realizarán un cónclave este viernes para definir si se suman a la huelga.

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"Estamos con problemas nuestros, con una conciliación obligatoria. El viernes tenemos una reunión, vamos a conversar con los muchachos y nos vamos a adherir si los compañeros quieren. Primero están los nuestros", manifestó el jefe de la UTA.

El gremio de colectiveros que comanda Fernández está en medio de una conciliación obligatoria que vence el próximo 28 de octubre, y luego de esa fecha los choferes podrían sumarse al paro de transporte.

En tanto, el triunviro de la CGT, Pablo Moyano y el secretario general de Camioneros, Hugo Moyano, encabezaron el martes último una reunión de sindicatos del transporte en la que se ratificó el paro anunciado para el miércoles de la semana próxima, y que afectará a camiones, trenes, subtes, aviones y barcos.

El paro es contra "el ajuste impulsado por el gobierno de Javier Milei, el aumento de los boletos tras la quita de subsidios, el intento de privatización de Aerolíneas Argentinas, el ataque a los jubilados y en rechazo al aumento de la pobreza".