Colectivos: en medio de un conflicto interno de facciones en Santa Fe, la UTA lanzó un "estado de alerta"

La medida fue lanzada en base a las diferencias salariales percibidas en los últimos pagos de sueldos. Además, agravando dicha situación, existe una fuerte disputa interna en la ciudad entre dirigentes oficialistas y opositores a la conducción nacional de UTA.
13 de julio 2023 · 20:49hs

El conflicto de colectivos en la ciudad de Santa Fe pareciera no tener fin. A los ya conocidos problemas existentes en relación a los subsidios entre los gobiernos, empresas y trabajadores, que repercute en el pago de los sueldo con las actualizaciones acordadas en paritarias, en la ciudad de Santa Fe se profundiza una fuerte disputa entre dirigentes relacionados a la conducción nacional de UTA y los opositores.

Tal es la tensión que existe en la ciudad de Santa Fe, que de hecho, la dirigencia que responde a la conducción nacional de Roberto Carlos Fernández, está instalada en la actualidad en el edificio de la obra social de la UTA, sobre calle Obispo Gelabert al 2.700, mientras que en la sede sindical se encuentran los dirigentes opositores.

En este contexto, las informaciones y comunicados son confusos, perjudicando en todo momento a los usuarios de colectivos de la ciudad.

Este jueves por la mañana, por ejemplo, un sector minoritario de trabajadores realizaron asambleas informativas en dos líneas de colectivo (la 2 y la 16), dejando sin servicio por casi tres horas de la mañana a los usuarios.

Entre el miércoles y jueves, la UTA disidente emitió comunicados con "la inminente retención de tareas" y distintas "asambleas de trabajadores", a lo cual los referentes de la conducción oficial respondieron diciendo que dichos enunciados "carecían de validez".

En lo que coincide el contexto de conflicto, es en el "estado de alerta" de los trabajadores a raíz de la falta de actualización de los salarios.

Luego de los paros de servicio de la semana pasada, este inicio de semana comenzó con reuniones entre las cámaras empresariales del transporte, el municipio y los referentes gremiales, donde se dejó establecido un pago de lo adeudado en cuatro cuotas a pagar en julio, agosto, septiembre y octubre.

La deuda total calculada a cada chofer en la ciudad de Santa Fe hasta la actualidad, es cercana a los $240.000. Sin embargo, según informaron las distintas corrientes de UTA a UNO Santa Fe, no se recibió ninguna confirmación de pago.

Acuerdo paritario

En junio pasado los trabajadores del interior del país reclamaban la percepción de un salario idéntico al que se abona según el último acuerdo convencional en el AMBA, es decir, un salario básico retroactivo a abril a un valor de $262.000 junto a la liquidación de una suma fija no remunerativa y por única vez de $32.000. Luego, desde mayo, ingresos por $284.000 y junio por $320.000. En tanto, para el julio prevé un piso de $348.800; agosto de $380.192 y $414.409 para septiembre.

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