En barrio Centenario rechazan los cambios de recorridos: "Hay que caminar 12 cuadras para tomar el 4"

Desde este lunes 7 de febrero en la ciudad de Santa Fe rigen los cambios en los recorridos en las líneas 2, 3, 4, 5, 8 y 9. A pesar de las quejas que hicieron públicas diferentes vecinales de la ciudad, el municipio implementa modificaciones para intentar mejorar las frecuencias en diferentes líneas. Sin embargo, los representantes de los vecinos marcaron las dificultades que generan las modificaciones para las personas que van a tener que caminar mucho para llegar desde sus hogares a las paradas y viceversa.

Uno de los primeros en hablar de ello fue el presidente de la vecinal de barrio Centenario José Cettour, quién en diálogo con el Móvil UNO 106.3, en el programa Ahí Vamos que conduce Daniel Delfino dijo: "Si bien comienza a funcionar desde este lunes, en un análisis con los vecinos creemos que el cambio será negativo. Igualmente la vecinal se reunirá con ellos a la tarde para tener datos más concretos. En el barrio hay un gran disgusto porque así como en su momento perdimos las líneas 3 y 7, con la del 4 perdemos la conexión noreste, es decir Aristóbulo del Valle y Guadalupe. Lo otro es que el vecino tiene que recorrer 12 cuadras para poder tomar el colectivo (el 4), mientras antes eran solamente dos las cuadras".

El presidente de la vecinal José Cettour

UNO Santa Fe

Un ejemplo sobre la distancia es que "toda la gente que llega de Varadero Sarsotti, tras cruzar la Circunvalación para tomar el 4, antes lo hacía sobre calle Colón, ahora debe llegar hasta J. J. Paso y si bien el municipio habla de que habrá combinaciones en la zona del centro, para una familia con dos o tres chicos hacerlo, es algo complicado", resaltó el vecinalista.

"Nosotros presentamos una nota sobre no modificar hasta que no se analice el transporte no solo de colectivos, sino de taxis y remises en su totalidad. Los progresos de las ciudades se nota por sus medios de transporte, según leí y en la ciudad cada vez están peor. Para nosotros es un parche mal hecho. No participamos de la reunión para hablar de las posibles medidas, sino que nos llamaron para anunciarnos directamente los cambios. Por eso pedimos que las vecinales y usuarios tengan participación en este tipo de temas", reafirmó Cettour.

"Este cambio de recorrido fue un acuerdo entre el municipio y las empresas. Me llama mucho la atención que los concejales no hayan dicho nada. No lo sabemos pero esperamos saber qué piensan. Nosotros creemos que ramal que cierra, ramal que no vuelve a su lugar", concluyó.

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