La bajante histórica provocó una pérdida de casi 3 pies de profundidad sobre la hidrovía, limitando la capacidad de carga de los buques y provocando complicaciones en su navegación regular. Para solucionar dichos inconvenientes, el Ente Administrador del Puerto de Santa Fe convocó a Jan De Nul, especialista en obras de infraestructura marítima y portuaria a nivel mundial, para realizar el dragado de profundización en el canal de acceso que permitirá que los buques de gran porte, que ingresan regularmente al puerto local, puedan operar con normalidad.
Jan De Nul draga el canal de acceso al Puerto de Santa Fe
La obra que lleva adelante Jan de Nul garantizará la operabilidad de la terminal a pesar de la bajante del río Paraná.
16 de abril 2020 · 10:29hs
El Ente Administrador del Puerto de Santa Fe convocó a Jan De Nul, especialista en obras de infraestructura marítima y portuaria a nivel mundial.
Jan de Nul, hace 25 años opera en la Argentina, y continua redoblando su compromiso con el país, en este caso acompañando a la agroindustria, hoy más que nunca.
Jan de Nul realizará estas obras de profundización con la draga Álvar Núñez Cabeza de Vaca, su buque de bandera nacional, con una tripulación de 25 especialistas argentinos operando bajo un estricto protocolo de seguridad. Con ella, serán extraídos, unos 50.000 metros cúbicos, durante una semana aproximadamente operando día y noche, para que el puerto pueda recuperar su operatividad en el menor tiempo posible.
Desde el puerto de Santa Fe afirmaron que confían en la amplia experiencia de la empresa Jan De Nul en el dragado a nivel mundial. Y transmiten que la importancia de esta obra también se debe a que desde la terminal de combustibles líquidos del puerto local se abastece al centro norte del país. También, en los silos del puerto se están recibiendo camiones en plena cosecha y esta carga granelera apunta a salir por agua, por lo tanto va a requerir de estas condiciones indispensables para una normal navegación en el canal de acceso al puerto en un corto tiempo.
De esta forma, Jan de Nul, el líder mundial de origen belga que hace 25 años opera en la Argentina, continua redoblando su compromiso con el país, en este caso acompañando a la agroindustria, hoy más que nunca.
Acerca de Grupo Jan de Nul
Jan de Nul, empresa familiar de origen belga, presente en más de 150 países. Líder mundial en obras de infraestructura marítima, dragado, ingeniería civil y medio ambiente. Cuenta con más de 7000 empleados a nivel mundial. En la Argentina opera hace 25 años y emplea a 500 profesionales.
Innovación, experiencia y sustentabilidad; es la fuerza del grupo Jan De Nul. Gracias a la pasión y el compromiso de sus empleados y a su flota hiper moderna, el Grupo es líder en el mercado de dragado y obras marítimas, así como en servicios especializados para el mercado offshore de petróleo, gas y energía renovable. Jan de Nul es una empresa líder en ingeniería civil y actividades medioambientales.
Las soluciones profesionales e innovadoras son confiables en toda la industria. Ya sea que se trate de la construcción de nuevos puertos, la instalación de los parques eólicos en alta mar o la reconversión de zonas industriales contaminadas. Junto con sus clientes, el Grupo Jan De Nul contribuye a un mayor desarrollo económico de manera responsable.
Noticias relacionadas
El transporte del interior se declaró en emergencia: los cuatro factores que ponen "en riesgo real" la continuidad del servicio
Goity, tras la tragedia de San Cristóbal: "La escuela es parte de una sociedad con problemas de salud mental"
Santa Fe, un horno: el calor no afloja, la sensación térmica superó los 47°C y emitieron un alerta por tormentas
