Por error, la Dirección Nacional de Vialidad emitió un informe con detalles de los plazos establecidos para la finalización de los estudios y elaboración del proyecto ejecutivo para la obra del nuevo puente Santo Tomé - Santa Fe.
Se reprogramaron los plazos de estudios para el nuevo puente Santa Fe-Santo Tomé
El último plazo establecido para la finalización era el 21 de septiembre de este año. Así lo informa una nota firmada por el Administrador de Vialidad Nacional, donde explican que la reprogramación se dio a partir de la incorporación de obras complementarias.
2 de octubre 2013 · 09:07hs
Del escrito se desprende que los trabajos de la UTE CONSULBAIRES – PROINSA tendrían que estar concluidos desde el pasado 21 de septiembre, a partir de las tareas que se agregaron en mayo de este año, para incorporar las obras complementarias que solicitaron Santo Tomé y Santa Fe.
En ese sentido, en una la nota firmada por Nelson Periotti, Administrador General de Vialidad Nacional, se recuerda que al contrato original de los estudios (firmado en diciembre de 2010 por un monto de $ 3.242.000) se agregó una Adenda, con fecha 2 de mayo de 2013, por un total de 1.841.318,50 pesos.
De esa manera, el monto total del contrato con la Consultora llegó a 5.083.318,50 pesos. Además, se fijó un plazo de 120 días corridos para la finalización de los trabajos a cargo de CONSULBAIRES – PROINSA, contados a partir del 21 de mayo del corriente año.
La información llegó por error
El informe de Vialidad Nacional llegó por error a Santa Fe, tras un pedido de informes aprobado por la Cámara de Senadores, donde se solicitaban detalles de los estudios para la obra de la Autopista Santa Fe – San Justo.
“La información fue recibida en forma errónea, lo que demuestra un poco el desorden que hay en relación a las obras de la provincia”, explicó el senador Hugo Marcucci. Seguidamente, el legislador repasó los nuevos plazos revelados en el informe y destacó que “el 21 de septiembre ya tendría que haber entregado al Ministerio de Planificación los estudios terminados para poder licitar la obra”.
Marcucci, quien días atrás criticó al gobierno nacional a partir de conocer las partidas presupuestarias asignadas a la obra de la futura conexión vial con Santa Fe, volvió a lamentar las demoras. “Evidentemente está lento, lamentablemente no es una obra que se ha priorizado y creo que esto corrobora una vez más que los tiempos no son los que la necesidad que tenemos en la región imponen”, afirmó.
santotomealdia
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