El precio de los combustibles en la Argentina tiene un atraso superior al 35 por ciento y es el sexto más bajo de los valores de comercialización entre los países de la región, según un informe difundido ayer por la Confederación de Entidad del Comercio de Hidrocarburos (Cecha). El estudio incluye una proyección de precios hasta el lunes 4 de junio, luego del último aumento autorizado por el gobierno del 5 por ciento en junio, tras cerrar el segundo acuerdo con las petroleras y productoras de crudo.
Empresarios aseguran que el precio de la nafta está atrasado 35 por ciento
El precio de los combustibles en la Argentina tiene un atraso superior al 35 por ciento y es el sexto más bajo de los valores de comercialización entre los países de la región, según un informe difundido ayer por la Confederación de Entidad del Comercio de Hidrocarburos (Cecha).
12 de junio 2018 · 00:00hs
Héctor Rio
Sobre la base del precio del barril de petróleo Brent, que se toma de referencia en la Argentina, y el tipo de cambio a partir del 23 de octubre último, cuando se liberalizó el mercado, la entidad señaló que el precio de la nafta Súper YPF sigue "por debajo" del incremento porcentual de esas dos variables.
La entidad explicó que el barril valorado en pesos pasó de cotizar $ 1.252,45 el 23 de octubre de 2017 a $ 1.976,95 según el valor de ayer. Esa diferencia de 724,50 pesos representa un 57,85 por ciento y la corrección del precio permitida por el gobierno, incluyendo el último incremento, fue de solo 22,06 por ciento desde la liberación "con lo que se puede estimar que el precio de los combustibles todavía acumula 35,78 por ciento de atraso", según la Cecha. Según los precios actuales, la Argentina cayó al sexto lugar en el ránking americano de naftas, debajo de Uruguay, Chile, Brasil, Perú y Paraguay. De acuerdo con las cifras de la Cecha, en abril la venta total de combustibles líquidos al público subió 3,60 por ciento frente al mismo mes de 2017, con altos rendimientos de los productos de alta calidad. El despacho de nafta Premium creció 5,97 por ciento, de la súper 4,11 por ciento y el gasoil (G3) 17,21 por ciento, mientras que las de gasoil común (G2) mantienen la tendencia a la baja, con un descenso de 4,27 por ciento, al igual que la entrega de GNC, que se contrajo un 18,3 por ciento.
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