Insisten en la implementación de la onda verde en calle Francia

  En 2012 el concejal del PRO, Tomás Norman, presentó un proyecto que propone la semaforización coordinada de calle Francia desde  J.J. Paso hasta Bulevar Pellegrini. Desde el Poder Ejecutivo asumieron que la propuesta era viable. Sin embargo, la obra sigue pendiente
14 de octubre 2015 · 20:51hs

Desde el bloque del PRO consideran una necesidad la implementación de la onda verde en calle Francia, ya que la presencia de arterias de tránsito en sentido norte-sur, como es calle Urquiza, deja en claro la importancia y utilidad de este tipo de vías y además plantea la posibilidad de multiplicarlas.

El proyecto, que fue presentado en 2012 luego de que se realizara un estudio de factibilidad, consiste en la implementación de un sistema de semaforización con onda verde en calle Francia, desde J.J. Paso hasta Bulevar Pellegrini. Esta transformación colaboraría a descongestionar arterias que son intensamente transitadas como avenida Rivadavia o Freyre.

“Ordenaría la circulación de los vehículos y, por consiguiente, reduciría los accidentes que se originan como consecuencia del caos que se genera, fundamentalmente, en los horarios pico”, sostuvo el concejal Tomás Norman.

“Todo esto parte de la necesidad geográfica por el hecho de que la ciudad se está expandiendo hacia lo que es el norte, ya tenemos calle Urquiza, que es una vía de acceso rápido pero que es de norte a sur y lo que está faltando es desagotar lo que es el centro de la ciudad, donde geográficamente es más pequeña y angosta”, explicó el edil del PRO.

En ese sentido, destacó que calle Francia cuenta con la capacidad suficiente para que a través de una semaforización y adecuación de sus esquinas se pueda transformar en una vía más rápida que permita a los automovilistas dirigirse hacia el norte de la ciudad sin que se generen inconvenientes en la zona centro.

Norman explicó que la propuesta se había presentado como un proyecto de estudio de factibilidad en el 2012. “A lo cual el municipio había contestado en su momento que era una idea que ellos habían estado evaluando y que les parecía que se podría llevar adelante”, relató el edil.

Hoy desde el bloque que Norman representa proponen avanzar con esta obra, la cual aseguraron que es de bajo costo pero traería un importante impacto en la fluidez del tránsito para descongestionar sobre todo el centro de la ciudad.

“Entiendo que debería ser una prioridad y por esto estamos planteándola nuevamente como algo que debería hacerse en el corto plazo por todos los beneficios que trae”, reiteró Norman, al mismo tiempo que señaló que ya se cuenta con antecedentes similares en otras partes de la ciudad que dieron resultados positivos. “Me parece que estamos en tiempo de poder avanzar y hacerlo público”, manifestó el concejal.

Sobre las condiciones

La propuesta que en la actualidad impulsa el concejal se basó en un estudio de factibilidad. “En 2012 propuse esta iniciativa y desde el Ejecutivo me respondieron que desde 2009 estaba planificado semaforizar calle Francia. Sin embargo, pasaron seis años y no se realizó ningún trabajo al respecto”, explicó.

En ese sentido, Norman aseguró que las condiciones de la arteria son las ideales para poner en marcha la onda verdad, ya que cuenta con las dimensionas necesarias para encarar ese tipo de obra. “Nos encontramos con algunas esquinas con badenes que habrá que acondicionar para que no reduzcan tanto la velocidad del tráfico”, explicó y agregó que en caso de que se quisiera hacer de mejor manera se podría avanzar achicando las veredas, ya que esto podría mejorar la cantidad de vehículos que podrían transitar por calle Francia con onda verde.

“Esta idea no fue completamente mía, sino que hubo en su momento algunos vecinos que lo recomendaron”, agregó el concejal.

El proyecto plantea que debido al incesante crecimiento del parque automotor, la congestión de las calles se transformó en un problema, sobre todo en las áreas centrales de la ciudad.

Ante esta problemática, el edil entiende como una necesidad la transformación de la arteria. “Yo la llamo la Urquiza al revés. Uno ve esa calle con tantas bondades en lo relacionado con el tránsito que sería muy positivo tener algo parecido pero en dirección sur-norte, siendo que la descongestión del centro es de sur a norte”, afirmó Norman, quien calificó esta medida como una más de las que se deberían tomar en materia de tránsito. “Pero hay que empezar por algún lado”, concluyó el edil.

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