Continúa el debate por la tasa vial en la Región Centro del país. En la capital provincial santafesina se conoció en las últimas horas la postura de la Mesa de Entidades Productivas, que se manifestó en contra del proyecto que se encontraría en análisis para la próxima gestión gubernamental.“Desde el sector que representamos, hacemos conocer nuestra oposición a la posible implementación de la denominada tasa vial, gravamen que prevé sumar un recargo extra a cada litro de combustible líquido o cada metro cúbico de gas que se cargue en una estación de servicio de nuestra provincia”, expresaron en un documento.
Las entidades productivas se oponen a la tasa vial
La Mesa que las agrupa en Santa Fe enumera los ajustes en el precio de los combustibles, la presión tributaria y la incertidumbre económica
30 de noviembre 2015 · 23:03hs
Y continuaron: “La fuerte presión tributaria ejercida a las actividades económicas, la situación de incertidumbre hacia el futuro y los importantes ajustes que ha sufrido el precio de los combustibles en los últimos tiempos hacen de esta medida, un proyecto de inviable implementación”.
A su vez, hicieron alusión a las experiencias de provincias vecinas en la puesta en marcha de este mecanismo, “que han generado demandas de inconstitucionalidad que aguardan respuestas de la Corte Suprema de Justicia por considerarse un nuevo impuesto cuando es el Estado nacional solo quien tiene el poder de hacerlo”.“Instamos a nuestros legisladores a analizar las cuestiones de fondo que llevan a un proyecto de esta índole y trabajar para fortalecer y expandir los procesos productivos y de comercialización, iniciando por no incrementar la ya insostenible carga tributaria e intentando ampliar la base imponible, fundamentalmente incorporando la actividad ilegal”, concluyeron. Al este y al oeste Mientras en Córdoba el gobernador electo Juan Schiaretti ratificó su promesa de derogar la tasa vial dentro de los 90 días posteriores a su asunción, días atrás la Legislatura entrerriana aprobó una ley para implementarla.En este caso, el gravamen sumará un recargo de 2,65% para diesel oil, gasoil grado 2 (común) y otros combustibles líquidos similares; y de 4,60% para la nafta grado 3 (ultra), gasoil grado 3 (ultra) y otros combustibles líquidos similares. Para el resto de los combustibles líquidos será de 3,80% por litro expendido. Para el Gas Natural Comprimido: el recargo llega a 5,82% por metro cúbico expendido.
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