Tras el incendio del colectivo, piden que los coches más antiguos pasen por una revisión técnica cada dos meses

El incendio de una de las unidades de colectivo de la línea 2 en barrio El Pozo puso de manifiesto la problemática de la puesta en circulación de vehículos con una cantidad significativa de años de antigüedad, teniendo en cuenta los desperfectos que suelen aquejar estas unidades y el peligro para los usuarios.

La antigüedad de las unidades se puso de manifiesto en repetidas ocasiones en el Concejo Municipal; también el cumplimiento del plan de adecuación requerido a las empresas para modernizar la flota

El coche que se incendió por completo este miércoles es el mismo que el año pasado había sufrido un foco ígneo en pleno centro santafesino. El episodio vuelve a poner en agenda el estado en el que se encuentran las unidades.

Desde el cuerpo deliberante de la ciudad indicaron a UNO que se insistirá en el pedido para que se aplique una revisión técnica cada dos meses a las unidades más antiguas.

LEER MÁS: Se incendió un coche de la Línea 2 de colectivos en barrio El Pozo

Así lo expresó a este medio el concejal de Juntos por el Cambio, Carlos Pereira. Desde el bloque del cual forma parte se realizaron diferentes pedidos de informe al ejecutivo sobre el estado de la flota de colectivos durante el último año.

"Lo que venimos diciendo es que se cumpla la ordenanza", afirmó Pereira a raíz de lo que dicta la ordenanza municipal Nº 11.580 vigente respecto a la antigüedad de los coches, mencionando que dicho índice no puede superar los seis años, cifra que era largamente superado en la gran mayoría.

Pese a esto, las empresas mencionan que la normativa, que data del año 2008, quedó "obsoleta al encontrarse los Sistemas de Transporte Público de Pasajeros en un contexto diferente al de aquella época".

"Venimos diciendo hace tiempo que al ser unidades viejas los desperfectos son más lógicos, son continuos y hay que controlarlos de otra forma. Hace tiempo venimos pidiendo que las revisiones sobre los vehículos sean más periódicas, al menos en las unidades más viejas. Planteamos que cada dos meses se hagan estas revisiones ya que no las renuevan por lo menos que se las controlen mucho más, que no sean cada seis meses", afirmó Pereira.

"A lo largo de todo el año he venido pidiendo preferencia ante este proyecto que establece revisiones cada dos meses pero no se logra los votos para tratarlo. Se trata de una solución parche, lo mejor es que en la calle anden unidades en mejores condiciones, aunque sería por lo pronto una solución", sostuvo el edil.

Legislación vigente

En este sentido, el gobierno provincial sancionó en el año 2022 la Ley 14.080 donde se creó un “régimen especial de determinación del requisito de antigüedad para aquellos vehículos afectados a los servicios de emergencia y de transporte de pasajeros de la provincia de Santa Fe”, llevando la antigüedad máxima de las unidades en servicio hasta 10 años de antigüedad.

Por otro lado, la Secretaria de Transporte de la Nación, en su Resolución Nº 91/2022, establece “… los vehículos afectados a la prestación de Servicios Públicos de Pasajeros por Automotor de Carácter Urbano y Suburbano de Jurisdicción Nacional y los destinados a la prestación de Servicios de Oferta Libre modelo año 2013 podrán continuar prestando los mismos por el plazo de TRES (3) años contados desde el vencimiento de la antigüedad requerida…”.

Imágenes del incendio del coche dela Línea 2 de colectivos en barrio El Pozo

UNO Santa Fe

Renovación de flota

Entre las unidades que llegaron a la ciudad, en el marco del plan de adecuación de la flota presentado por las empresas, se cuentan 12 colectivos 0 km de la empresa Ersa y 29 unidades de las empresas Autobuses S.R.L. y Recreo, que si bien no son nuevas, cuentan con una antigüedad menor a las unidades más vetustas que se buscó renovar.

Sobre el plan de renovacion de flota, desde las empresas afirmaron a UNO que "a pesar de que el municipio no cumplió con el compromiso de sostener el aporte Municipal, ya que lo discontinuo a partir de agosto, no haciéndose cargo una vez mas de los costos del sistema, las empresas cumplieron con la renovación de unidades acordada".