Copa Airlines adelantará el aumento de sus vuelos a Rosario para atender el pico de demanda de la temporada de verano. Añadirá de esta manera más frecuencias semanales en su ruta Rosario-Panamá.
Ante el pico de demanda, Copa Airlines adelanta el inicio de su segundo vuelo diario entre Rosario y Panamá
Elevará de 7 a 10 sus conexiones semanales entre ambas ciudades a partir del 26 de diciembre y durante todo enero. ¿Cuántos pasajeros movilizó esta ruta durante el primer semestre de 2024?
Copa Airlines adelanta el inicio de su segundo vuelo diario entre Rosario y Panamá
La aerolínea busca lograr así su mayor frecuencia desde su desembarco en el Aeropuerto Internacional Islas Malvinas en 2016 sumando dos vuelos diarios a Rosario en tres jornadas. Pasará así de siete a diez vuelos semanales. Esta nueva actualización se da con la intención de atender el pico de la temporada de verano.
En julio se anticipó que inicialmente las nuevas frecuencias comenzarían a partir del 5 de enero de 2025. Pero ante el pico de la demanda, la compañía resolvió adelantar al 26 de diciembre y se sostendrán al menos hasta el 30 de enero de 2025.
De acuerdo con la Administración Nacional de Aviación Civil (Anac), Copa Airlines movilizó 51.643 pasajeros en Rosario durante el primer semestre de 2024. En este sentido, Panamá es el principal destino internacional del aeropuerto de Rosario. Este vuelo es utilizado como punto de conexión para continuar a otros puntos de la extensa red americana de Copa Airlines.
A principios de julio, Copa Airlines elevó a 10 sus vuelos diarios entre Panamá y Argentina para fines de 2024, tras los aumentos de frecuencias hacia Rosario, Córdoba y Buenos Aires.
De esta manera, la presencia de Copa Airlines en Argentina quedaría conformada:
- Buenos Aires/Ezeiza (EZE); 35 vuelos semanales con Boeing 737 MAX 9 y Boeing 737-800.
- Córdoba (COR); 14 vuelos semanales con Boeing 737-800.
- Rosario (ROS); 7 vuelos semanales con Boeing 737 MAX 8 y Boeing 737-800, 10 por semana en diciembre y enero.
- Mendoza (MDZ); 6 vuelos semanales con Boeing 737-800.
La compañía se posiciona entonces como la tercera aerolínea más importante en el segmento internacional de Argentina tras movilizar 727.694 pasajeros con una ocupación del 91%.











