El piloto que llevaba a Emiliano Sala y el avión en el que viajaba, no tenían las licencias necesarias para operar comercialmente, develó este viernes un informe del Departamento de investigación de accidentes aéreos del Reino Unido (AAIB). Emiliano Sala falleció el 21 de enero de 2019 cuando la aeronave que lo transportaba, junto al piloto David Ibbotson, tuvo un accidente y se estrelló en el Canal de la Mancha cuando viajaban desde Nantes (Francia) hacia Cardiff (Gales) para incorporarse a su nuevo equipo en una transferencia millonaria, que hoy sigue estando en el tira y afloje.
Revelaron detalles increíbles del accidente de Emiliano Sala
Salió a la luz el informe final del accidente que terminó con la vida del santafesino Emiliano Sala cuando viajaba para cerrar su incorporación a Cardiff City
13 de marzo 2020 · 17:03hs
La investigación de la AAIB reveló que Ibbotson perdió el control durante un giro, lo que era "más probable" que pasara, porque el vuelo "no se realizó de acuerdo con los estándares de seguridad aplicables a una operación comercial". Además, no tenía entrenamiento previo para volar de noche y su licencia SEP, que le permite transitar de noche en avión de un solo motor, había expirado tres meses antes del accidente.
Por si fuera poco, el piloto pagó por el viaje, algo a lo que no estaba autorizado por su licencia. Igualmente, se conoció que la avioneta se estrelló porque el piloto perdió el control cuando volaba demasiado rápido tratando de evitar el mal tiempo.
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La Oficina de Investigación de Accidentes Aéreos afirmó en su informe final sobre el accidente, ocurrido en enero de 2019, que el piloto David Ibbotson, quien no tenía licencia para volar, probablemente también se vio intoxicado por una entrada de monóxido de carbono en la cabina. La investigación publicada este viernes concluyó que tanto Emiliano Sala como Ibbotson "probablemente" sufrieron envenenamiento por inhalación de monóxido de carbono mientras el avión se precipitaba contra el mar.
Mientras el cuerpo de Emiliano Sala fue recuperado semanas después del accidente junto al fuselaje del avión, mientras que el de David Ibbotson nunca se encontró.
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