El gobierno alienta a exportar por puertos y aeropuertos de Santa Fe para reducir costos y ganar competitividad

El ministro de Desarrollo Productivo, Gustavo Puccini, encabezó una jornada en Venado Tuerto con representantes de 20 empresas de la región. Destacó el potencial logístico de la provincia y presentó un caso concreto de una firma que redujo a la mitad sus costos exportando por Rosario en lugar de Ezeiza.

27 de junio 2025 · 18:13hs

“Exportando por nuestros puertos y aeropuertos, las empresas van a ganar competitividad, tiempo y baja de costos”, afirmó el ministro de Desarrollo Productivo de Santa Fe, Gustavo Puccini, en un encuentro realizado este viernes en el Parque Industrial “La Victoria” de Venado Tuerto.

Durante la jornada, el gobierno provincial desplegó un operativo de promoción logística orientado a fomentar el uso de la infraestructura santafesina —puertos, aeropuertos y la Zona Franca— como plataformas estratégicas para la exportación.

“La única manera en que este país puede salir adelante es produciendo más. Y para eso debemos generar herramientas para el sector privado, que es el que genera empleo en cada localidad”, remarcó Puccini.

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El ministro alentó a las empresas a operar desde la provincia para ahorrar tiempo y dinero, y subrayó que esta política es un eje central del gobierno de Maximiliano Pullaro.

El encuentro contó con la participación de 20 empresas de Venado Tuerto y el sur provincial, además de representantes de la Cooperativa de Parques Industriales, la Sociedad Rural, la Cámara Regional de Industria y Comercio Exterior, el Colegio de Ciencias Económicas y el Centro Regional para el Desarrollo. También estuvieron presentes autoridades portuarias, aduaneras y aeroportuarias, junto con la senadora Leticia Di Gregorio, la secretaria de Transporte y Logística, Mónica Alvarado, y el intendente Leonel Chiarella.

Una matriz logística con impacto nacional

Durante el evento, Puccini destacó que Santa Fe cuenta con 850 kilómetros de Hidrovía, lo que representa una ventaja estratégica sin comparación en el país.

“Otras provincias pagarían lo que fuera por contar con este recurso. Y contamos además con puertos ordenados, trabajando de manera coordinada, algo que no se había hecho nunca”, sostuvo.

Por su parte, Mónica Alvarado brindó un panorama del volumen logístico de la provincia: “Tenemos 60 millones de toneladas de carga que se mueven dentro de Santa Fe, y otras 65 millones que provienen de otras provincias. Todo eso se moviliza con 2 millones de camiones, 215 mil vagones, 2.500 buques y 5.600 barcazas”, detalló.

Además, explicó que el trabajo apunta a bajar costos y reducir tiempos. “La infraestructura es condición necesaria, pero no suficiente. Por eso articulamos y ordenamos todos los actores logísticos”, subrayó.

Ivolution: un caso que marca el rumbo

Como ejemplo del impacto de estas políticas, se presentó el caso de Ivolution, una empresa de Sunchales dedicada a la producción de elementos deportivos, que logró reducir 2.500 dólares en una operación exportando por el Aeropuerto Internacional de Rosario en lugar de hacerlo por Ezeiza.

“Esto lo logramos gracias a la herramienta Exporta Simple. Rompimos el monopolio logístico que históricamente tenía Ezeiza para las cargas aéreas”, señaló Puccini.

“Hoy muchas empresas que antes dependían de Buenos Aires ya pueden exportar directamente desde Rosario”, agregó.

Durante la jornada, los presidentes de los entes portuarios de Villa Constitución, Rosario, Santa Fe y Reconquista, junto con las autoridades de la Zona Franca y de los aeropuertos de Rosario y Sauce Viejo, presentaron a las empresas asistentes las capacidades operativas y ventajas competitivas de cada uno de los nodos.

“Este encuentro genera oportunidades concretas para nuestra ciudad, para la región y para todo el sector productivo”, expresó el intendente Leonel Chiarella.

“Poder interactuar cara a cara con los representantes logísticos abre puertas para que nuestras empresas puedan enviar sus productos al mundo de manera más eficiente y competitiva”, concluyó.

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