Infracciones de tránsito: los excesos de velocidad encabezan la lista de faltas en la ciudad

La idiosincrasia vial y la educación del santafesino al volante quedan expuestas a la luz de las estadísticas. En todo el año 2021, los radares y las cámaras de tránsito activas en distintos puntos de la ciudad de Santa Fe arrojaron números alarmantes de infracciones: 49.576 entre excesos de velocidad y cruce de semáforos en rojo, lo que hace un promedio de 4.130 faltas al mes.

Es frecuente observar a diario siniestros viales de diversa consideración en distintos puntos de la ciudad. El exceso de velocidad es el común denominador de la mayoría, sumado a la falta de educación vial y a la desatención al volante por diversos motivos, sobre todo el uso del teléfono celular.

En el mes de junio de este año, UNO Santa Fe vislumbró en un artículo periodístico la realidad vial relacionada a las infracciones de tránsito y el exceso de velocidad en la Ruta Provincial 1 (RP1), lugar donde el municipio de San José de Rincón labró más de 13.000 multas por abuso de velocidad en tan solo seis meses, entre los kilómetros 7 y 10, donde dos radares se habilitaron a finales de 2021.

Cuadro exceso de velocidad.jpg

Infracciones de tránsito en la ciudad de Santa Fe. El exceso de velocidad encabeza la lista de faltas al volante sobre el cruce de semáforos en rojo.

LEER MÁS: Ruta Provincial 1: en seis meses se labraron 13.000 multas por exceso de velocidad en Rincón

Con ese antecedente, se realizó en el municipio santafesino la consulta sobre las estadísticas de infracciones viales que se registraron en los últimos meses en el ejido urbano local y la respuesta fue preocupante, pero ¿es para sorprenderse y alarmarse?

En relación a las infracciones de tránsito detectadas por los cinemómetros y cámaras instaladas en distintos puntos de la ciudad durante todo el año 2021, el número final arrojó un total de 49.576 faltas entre excesos de velocidad y cruce de semáforos en rojo, estableciendo un promedio de 4.131 infracciones al volante mensuales.

En el desglose de la infracciones registradas por el municipio local, del total de faltas durante todo 2021 (49.576), se observa que casi el 98 por ciento representan el abuso de la aceleración al volante (48.503), mientras que el resto corresponden al cruce de semáforos en rojo: 1.073 en 12 meses (89.4 por mes).

LEER MÁS: La intersección de las Rutas 168 y 1: uno de los puntos elegidos para la instalación de radares

Semáforo en rojo.jpg

Infracciones de tránsito en la ciudad de Santa Fe. El exceso de velocidad encabeza la lista de faltas al volante sobre el cruce de semáforos en rojo.

Del total de infracciones por exceso de la velocidad máxima permitida, captadas por los distintos cinemómetros ubicados en diversas calles y avenidas de la ciudad (48.503), casi el 91 por ciento son faltas que se registran superando en un 10 por ciento la velocidad autorizada en la zona (44.106), mientras que un 8.7 por ciento pertenecen a excesos de aceleración de entre 20 y 40 kilómetros por hora de la velocidad permitida en el área (4.256). Tan solo un 0.2 por ciento (132 infracciones) son excesos en más de 40 kilómetros por hora la velocidad permitida.

LEER MÁS: Radares en la Ruta Nacional 168: a cuatro años de su instalación nunca funcionaron

Cuadro semáforos en rojo.jpg

Infracciones de tránsito en la ciudad de Santa Fe. El exceso de velocidad encabeza la lista de faltas al volante sobre el cruce de semáforos en rojo.

"Está claro que es una preocupación del Gobierno municipal el modo en que se maneja en términos generales, y que uno de los objetivos es aportar a la convivencia vial. Desde hace un tiempo venimos trabajando para sumar más controles con equipos automatizados como semáforos, cinemómetros o radares, y al mismo tiempo generar estrategias de rotación de los mismos o equipos móviles", contó a UNO Santa Fe el referente del Tribunal de Faltas local, Horacio Coutaz, quien agrego: "Este tipo de estrategias se suman a otras como las de establecer zonas calmas, de velocidades reducidas, como lo implementado a través de Ciudad 30".

"Respecto a los infractores recurrentes también se intentan estrategias diferentes, más allá de las multas, para intentar la modificación de las conductas, como pueden ser la suspensiones de licencias. En los casos de excesos de velocidad y cruce de semáforos en rojo entendemos que por su peligrosidad deben ser severamente sancionadas", sentenció Coutaz.

Finalmente, sobre las estadísticas reflejadas durante todo el 2021, el funcionario municipal expresó que "es difícil establecer conclusiones en comparación con años anteriores porque la pandemia obviamente redujo la circulación". Y concluyó: "Es real también que algunos equipos instalados hace mucho tiempo, al estar en conocimiento de su ubicación por parte de los conductores santafesinos, generan menos infracciones pero sirven para reducir la velocidad en donde están instalados, que es el objetivo principal".