El gobierno nacional formalizó la eliminación del Fondo de Compensación al Transporte Público del Interior y de los anticipos que realiza la Anses a las provincias. Ante este nuevo panorama, desde la Municipalidad adelantaron a UNO Santa Fe que "va a ser muy difícil no tener actualizaciones del boleto sin los subsidios".
Tras la quita de subsidios, el municipio adelantó que "va a ser difícil no tener actualizaciones del boleto"
Desde el ejecutivo local señalan que quedan "expuestos a la paritaria de UTA y el aumento de nafta". Fuertes críticas a la permanencia de subsidios en AMBA.
28 de marzo 2024 · 20:01hs
José Busiemi/ UNO Santa Fe
Con la quita de subsidios, será "muy difícil no actualizar el boleto" dijo Mastropaolo.
"La preocupación es doble porque teníamos algún tipo de esperanza con que esto ser evalúe y tengamos algún tipo de acompañamiento. Lo preocupante es que se termina de caer el Fondo Compensador y lo que más indigna es que se mantiene el del Conurbano y AMBA", dijo a UNO Santa Fe el secretario general de la Municipalidad, Sebastián Mastropaolo.
Profundizando en la desigualdad de los subsidios, el funcionario consideró que "es algo que no se puede entender", ya que "todos somos ciudadanos argentinos y tenemos el mismo derecho".
"Santa Fe aporta un montón de dinero en los impuestos al combustible y no vuelve a la provincia, como mínimo queríamos algo equilibrado. Va a haber que afrontar el transporte de forma completa sin subsidios nacionales", criticó Mastropaolo.
El funcionario justificó el muy posible nuevo incremento de boleto indicando: "Vamos a quedar expuestos a la paritaria de UTA, al aumento de combustible, a un montón de variables que antes, con los subsidios nacionales, se podía dar pelea".
Por otro lado, fuentes empresariales dijeron a este medio que "si no sale una nueva ley del Congreso este es un tema terminado", y que "se viene un esquema nuevo de transporte, están subsidiando la demanda y la tarifa será la que tenga que ser".
Atributos sociales de boleto
Cabe aclarar que la quita del Fondo Compensador no significó el final de los atributos sociales.
"Nosotros seguimos trabajando para que a todos los que tengan monotributo social se le pueda brindar la Tarjeta Sube", dijo Mastropaolo.
A la tarifa social de la Tarjeta SUBE pueden acceder personas que sean titulares de:
- Asignación Universal por Hijo
- Asignación por Embarazo
- Progresar
- Jubilaciones y pensiones
- Pensión Honorífica de Veteranos de Guerra del Atlántico Sur
- Personal de casas particulares
- Monotributo Social
- Prestación por Desempleo
- Pensión Universal para el Adulto Mayor
- Pensión No Contributiva por Invalidez
- Pensión No Contributiva Madre de 7 hijos
- Programa de Jóvenes con Más y Mejor Trabajo
- Seguro de Capacitación y Empleo
- Programa Promover Igualdad de Oportunidades
- Potenciar Trabajo
Decreto
El DNU, que lleva la firma de todos los ministros del gabinete, modifica el presupuesto para la administración nacional para 2024. En rigor, el presupuesto de este año es una prórroga de la ley de ingresos y gastos de 2023. Atravesado por el debate de la campaña electoral, el Congreso nunca trató el proyecto que envió el entonces ministro de Economía y candidato presidencial de Unión por la Patria, Sergio Massa.
Sin embargo, el DNU de Milei señala que los artículos 81, 92, 93 y 94 de la ley 27.701 de presupuesto 2023 no entran en la prórroga.
El 81 estableció en ese momento un piso de 85 mil millones de pesos para subsidiar el precio del boleto de colectivos en el interior del país.
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