Luego de su debut en Monza, Franco Colapinto dijo que terminó con dolores en la espalda por la falta de costumbre y a utilizar elementos que tenía en la Fórmula 2 o 3. Por ejemplo la butaca y Williams trabajó para que se sienta más cómodo en su segundo desafío en la Fórmula 1.
Los cambios de último momento que hizo Williams en el auto de Franco Colapinto
Luego de la competencia en Monza, el argentino Franco Colapinto reveló que sintió la exigencia y, para evitar que vuelva a ocurrir, Williams hizo modificaciones
12 de septiembre 2024 · 19:23hs
Williams cambia en beneficio de Franco Colapinto
Al respecto, el argentino contó: "Necesito hacer cambios en mi cuerpo. El coche es muy rígido. No creo que estuviera totalmente adaptado a mi cuerpo, pero hemos hecho algunos cambios. Mi cuello ha reaccionado muy bien, así que eso significa que hemos hecho un buen trabajo en la parte de entrenamiento y que el asiento tiene muy buena pinta, así que son muy buenas noticias".
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Al respecto, el argentino contó: "Necesito hacer cambios en mi cuerpo. El coche es muy rígido. No creo que estuviera totalmente adaptado a mi cuerpo, pero hemos hecho algunos cambios. Mi cuello ha reaccionado muy bien, así que eso significa que hemos hecho un buen trabajo en la parte de entrenamiento y que el asiento tiene muy buena pinta, así que son muy buenas noticias".
"En Monza no conocía el coche, ahora no conozco la pista, así que solo me queda una cosa por aprender. Creo que tenemos un coche muy bueno para poder sumar puntos, y voy a intentar hacerlo lo mejor que pueda. Creo que hay que ir paso a paso, sesión a sesión, y ver dónde acabamos", agregó Colapinto.
Acto seguido, dijo: "La realidad es que no conozco las próximas siete pistas, y sabemos que va a ser duro, y era parte del riesgo, y también va a ser una gran experiencia conocer estas últimas siete carreras del año en las que no he corrido. Así que sé que va a ser duro, pero estoy trabajando mucho y haciendo mucha preparación para estar listo".
"Oli (Bearman, piloto de la Fórmula 2 que reemplazará este fin de semana al suspendido Magnussen en Haas) dijo antes que tres entrenamientos libres son más que suficiente para aprender la pista. No estuve en muchos circuitos callejeros, pero espero haber hecho suficiente preparación en el simulador y haber trabajado muy duro con el equipo para entrar rápido en ritmo", cerró.
