Qué crossovers son mejores: ¿americanos o coreanos?

Nuestra revisión se dedica a los crossovers americanos y coreanos. Para una comparación completa, analizaremos algunos modelos que representan de manera más destacada la industria automotriz de ambos países.

Crossover americanos y surcoreanos: ¿hay diferencia?

Para tener una idea sobre los coches de ocasión americanos y coreanos, daremos una característica general tanto de unos como de otros. Empecemos por los americanos. Los fabricantes de la industria automotriz estadounidense enfrentan una dura competencia, por lo que hacen todo lo posible para atraer a los compradores a su lado. Soluciones técnicas innovadoras, un equipamiento rico y materiales de alta calidad son las principales características de todos los coches americanos sin excepción.

En cuanto a los crossovers, estos tienen las siguientes ventajas:

• Prácticamente todos los crossovers americanos tienen una altura elevada, lo que proporciona una buena visibilidad en todas direcciones. Gracias a los grandes espejos laterales y a la carrocería elevada, desaparecen los "puntos ciegos".
• Altura libre al suelo. El despeje en los crossovers de Estados Unidos es de aproximadamente 20 cm. Esto permite superar rampas altas y angulosas, así como montones de nieve.
• Interior práctico. Los coches de ocasión americanos tienen maleteros grandes, una gran cantidad de compartimentos adicionales, organizadores y sujeciones.

Los crossover coreanos tienen menos altura libre al suelo. Sin embargo, los ingenieros coreanos han conseguido combinar con éxito en sus coches un diseño espectacular, fiabilidad y un precio asequible. En los SUV coreanos se presta mucha atención a la seguridad.

Top 3: Los mejores crossovers americanos

En nuestra revisión:

• Nissan Rogue
• BMW X5
• Audi Q5

Nissan Rogue

Un SUV pequeño para cinco pasajeros que se vende en cuatro niveles de acabado: S, SV, SL y Platinum. Todos están propulsados por un motor tricilíndrico turboalimentado de 1,5 litros que trabaja en combinación con una transmisión automática de variación continua (CVT).

El Rogue es un SUV que ofrece un excelente manejo, y su suspensión está ajustada para una conducción suave en una variedad de condiciones. En el interior, encontrará algunos de los asientos más cómodos de su segmento, así como un montón de espacio para pasajeros adultos.

El exterior del Rogue parece modesto, pero no carece de encanto. Tiene líneas de carrocería redondeadas que fluyen de una a otra. Los pasos de rueda sobresalen un poco, pero en general, la carrocería está realizada en un solo plano. Se utilizan elementos cromados como decoración.

BMW X5

El X5 se ha hecho más grande y presentable, viene sólo con tracción total y se adelanta a la competencia gracias a la presencia de la suspensión totalmente neumática. Esto ha aumentado la distancia al suelo fuera de la carretera y proporciona un mejor paso por curva y confort general.

El X5 incorpora el enorme conjunto de sistemas de asistencia al conductor de BMW y un salpicadero digital. Debido a su tamaño, la asistencia para aparcar que puedas necesitar viene de serie. Los compradores pueden completar la hoja de pedido con portavasos calefactados, un sistema de audio Bowers and Wilkins, monitores, asientos con masaje para los pasajeros delanteros y faros láser de verdad.

Audi Q5

Un SUV de lujo que hace que el conductor se sienta el más deportivo en carretera abierta, y su suspensión puede absorber los baches del pavimento con una eficacia impresionante. Tales características son bastante raras de encontrar en un solo coche. La gama de motores es variada e incluye potentes motores de cuatro cilindros, V6 y opciones híbridas enchufables.

El interior impresiona con cómodos asientos delanteros, un sistema de infoentretenimiento fácil de usar y un montón de características tradicionales. Algunos usuarios dicen que su interior, aunque bien ejecutado, parece poco moderno. Pero eso, como suele decirse, es cuestión de gustos.

Top 3: mejores crossovers coreanos

En nuestra revisión:

• Hyundai Palisade
• Genesis GV80
• Hyundai Tucson

Hyundai Palisade

Se trata del crossover más grande de la empresa coreana. En la nueva versión, cuenta con un diseño actualizado del frontal, que se acercó más al diseño de otros modelos de la marca de coches. La parrilla del radiador se ha hecho más maciza y ahora se asemeja a la que ya hemos visto en el Tucson. Las luces diurnas LED se integran orgánicamente en la parrilla del radiador y los grupos ópticos se integran armoniosamente en el parachoques delantero.

Sólo es posible reconocer la novedad de perfil gracias a las nuevas llantas multirradio. En la configuración Palisade XRT, el coche está equipado con una parrilla oscura, embellecedores oscuros en las puertas y llantas de 20 pulgadas, una baca negra y los mismos asientos oscuros de cuero ecológico. Todos los acabados cuentan con un nuevo diseño del salpicadero, una potente almohadilla de carga inalámbrica y un sistema de llave digital están presentes.

Genesis GV80

El habitáculo tiene una estética elegante y concisa, con líneas espectaculares que se extienden desde el salpicadero hasta las puertas traseras. Todo parece sólido y de alta calidad, desde las numerosas superficies tapizadas en cuero hasta los detalles en madera natural. Incluso el plástico de las zonas ocultas tiene un ajuste y una calidad impresionantes. La carrocería del GV80 hace un excelente trabajo absorbiendo el ruido de la carretera y del viento, lo que hace que la experiencia de conducción sea cómoda y relajada.

El Genesis GV80 2023 está disponible con dos opciones de motor: un cuatro cilindros turboalimentado de 2,5 litros y 300 CV (2.5T) y un V6 biturbo de 3,5 litros y 375 CV (3.5T). Equipa una transmisión automática de ocho velocidades y tracción total.

Hyundai Tucson

Un gran SUV compacto que presume de un habitáculo espacioso y de gran calidad con capacidad para cinco pasajeros (más toda su carga). Impresiona con asientos cómodos, un sistema de infoentretenimiento fácil de usar y un montón de tecnología de serie y características de seguridad. El Tucson se siente seguro en carreteras reviradas y se desliza suavemente sobre pavimentos irregulares para una conducción confortable. Su motor de cuatro cilindros también es bastante económico, aunque a veces quieres más potencia.

En el habitáculo, la ergonomía es excelente. El rellano es alto, lo que no puede sino agradar a los que les gusta estar delante y por encima de todos. El asiento del conductor está equipado con accionamientos eléctricos y ventilación, bajo la mano derecha hay una caja-reposabrazos, en la que hay un panel de control de la transmisión. El maletero permite una capacidad de carga de 539 a 1903 litros. Entre los añadidos hay una toma de 12 voltios, así como palancas que permiten abatir a distancia los respaldos de los asientos traseros.