Pullaro pidió debatir una reforma fiscal nacional, reclamó una baja de impuestos y defendió el modelo santafesino

Desde Agroactiva, el gobernador de Santa Fe hizo referencia a la presión tributaria nacional y pidió abrir un debate federal sobre el sistema impositivo.

Destacó que Santa Fe es la provincia que más ajustó el gasto público y que sostiene con recursos propios obras e infraestructura que benefician a todo el país.

También reclamó inversiones del Estado nacional en rutas y cuestionó el reparto de retenciones.

“La provincia de Santa Fe siempre está dispuesta a debatir el sistema impositivo”, afirmó Pullaro, aunque aclaró que ese debate debe darse dentro del marco del federalismo.

“A la provincia de Santa Fe eso le convendría; pero vivimos en un Estado federal. Entonces tenemos que discutirlo con el resto de las provincias, porque para hacer un pacto fiscal o una modificación del sistema tributario tienen que estar todas las provincias de acuerdo”, explicó.

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Según el mandatario, el esquema actual perjudica a Santa Fe. “Si vas al supermercado y tenés un ticket de 10.000 pesos, solamente vas a tener 200 pesos en impuestos provinciales. Y ahí vos vas a salir y vas a tener un patrullero que te cuida, un maestro que te da clase a tu chico, tasa subsidiada, rutas reparadas como hicimos el año pasado”, enumeró.

En contraposición, señaló que “te va a costar mucho ver qué se hace con los 1.800 pesos de esa compra que son los impuestos nacionales”. Y remarcó: “El costo tributario fundamentalmente son impuestos nacionales. ¿Qué hay que corregirlo? Desde luego. ¿Quién lo tiene que corregir? El Estado nacional”.

Pullaro defendió el modelo económico santafesino: “Las provincias estamos haciendo un esfuerzo sumamente significativo para poder salir adelante y vamos a seguir trabajando así. Las provincias invertimos, nos hacemos cargo de la educación, de la salud, de la seguridad pública, de la infraestructura. Estamos invirtiendo como nunca”.

Inversión y obra pública en Santa Fe

“Nuestra provincia fue la que más bajó el gasto político y el gasto público del año pasado, la que más ajustó, y por eso está bien económicamente. Por eso tenemos estas tasas, por eso tenemos la obra pública que hacía 20 años no se veía con recursos propios”, sostuvo.

En cuanto a la infraestructura, Pullaro apuntó a la necesidad de intervención nacional. “Nosotros no solo necesitamos que se reparen las rutas nacionales, sino que además necesitamos que se hagan autopistas y autovías. Como provincia de Santa Fe no nos llevamos un solo peso de las retenciones y queremos dejarlo claro”.

“Sin embargo —agregó— los 2.200.000 camiones que pasan por la provincia de Santa Fe desgastan nuestras rutas, y nosotros somos quienes se hacen cargo de estas rutas”.

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En ese sentido, precisó que “este año estamos invirtiendo 180 millones de dólares: 150 millones de un crédito de CAF y 30 que pone el tesoro de la provincia para sostener la infraestructura vial que llega a los puertos”. Y denunció: “La provincia de Santa Fe no se queda con un solo centavo, porque a las exportaciones no se le cobran ingresos brutos y de las retenciones nos queda cero”.

“Tenemos que estar muy atentos a lo que es nuestro activo vial. Es muy difícil después poder recuperarlo. No es verdad que van a venir inversiones privadas a poder sostenerlo. Podrán venir algunas rutas o algunos tramos, pero no van a tomar las rutas completas”, alertó.

Finalmente, subrayó: “Esto no es correcto y cuando queramos lamentarnos va a ser demasiado tarde. Por eso lo ponemos permanentemente en la agenda política de la República Argentina. Somos escuchados, somos comprendidos, pero lamentablemente la situación no se resuelve”.