El precio de los combustibles líquidos aumentó un promedio de 11,6 por ciento en la provincia durante 2019. Venado Tuerto es la ciudad cabecera en la que el valor de la nafta súper es más elevado, con un promedio de $46,81, mientras que Rosario, al mes de mayo, es la ciudad más barata con una media de $45,65. En tanto, la ciudad de Santa Fe tiene un precio promedio de $46,01. Así surge de un nuevo relevamiento del Centro de Estudios Scalabrini Ortiz (Ceso).
Santa Fe es la ciudad de la provincia donde más aumentó la nafta
Según un informe del Centro de Estudios Scalabrini Ortiz, en la capital provincial la súper subió 220,1% desde diciembre de 2015; la prémium 229,2%
Por UNO Santa Fe
16 de mayo 2019 · 16:33hs
Otro de los datos relevados por el informe es el aumento de los combustibles líquidos desde diciembre de 2015 a la fecha. En este ítem la ciudad de Santa Fe tiene los mayores aumentos en nafta súper (220,1%), prémium (229,2%) gasoil común (239,5%) y quedó tercera en gasoil prémium (240,6%) detrás de Rosario (242,9%) y Reconquista (242,8%).
En el documento se elabora un mapa del consumo y precio del combustible en las cabeceras de los cinco nodos provinciales. Según ese relevamiento, Venado Tuerto encabeza el precio promedio de la nafta súper, mientras que en Rosario se encuentra el valor más bajo. En el medio, en Rafaela la media es de $46,63 el litro, en Reconquista $46,32 y en Santa Fe $46,01.
La ciudad que tiene el mayor precio promedio del gasoil común es Rafaela, donde el litro cuesta $42,90. En Venado Tuerto el gasoil prémium tiene un precio de $50,37.
De acuerdo al estudio del Ceso, los combustibles líquidos aumentaron 11,6 por ciento en la provincia. La nafta se incrementó 10,7 por ciento en promedio, mientras que el gasoil común aumentó 13,3 por ciento.
El incremento de precios, que en doce meses supera el 80 por ciento, no es gratis. Según datos del Ministerio de Energía, durante 2018 el consumo de nafta en la provincia disminuyó 9% en relación con el año anterior. Mientras que la venta de nafta súper disminuyó 1,5%, la de prémium cayó 25%. La caída del consumo se da en el marco de un aumento del precio de naftas mayor al aumento salarial.
Según el Ceso, hoy un camionero que debe recorrer 100 kilómetros en Santa Fe debe pagar 240 por ciento más que en diciembre de 2015.
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