El gobernador Maximiliano Pullaro encabezará este lunes el acto en el que se firmará el contrato para iniciar la segunda etapa del tercer carril de la autopista Santa Fe-Rosario. La actividad será a las 9.30 en la estación de servicio YPF ubicada en el kilómetro 28, con la participación de autoridades provinciales y representantes de la empresa contratista Luis Losi S.A.
Autopista Santa Fe-Rosario: la Provincia pone en marcha la segunda etapa de obras del tercer carril
La Provincia firmará este lunes el inicio de una obra de 17,5 kilómetros entre San Lorenzo Centro y el empalme con el Desvío Timbúes, continuidad del primer tramo inaugurado ya este año. La inversión asciende a 70.000 millones de pesos.
26 de octubre 2026 · 08:05hs
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Autopista Santa Fe-Rosario: la Provincia pone en marcha la segunda etapa de obras del tercer carril
La obra sumará 17,5 kilómetros al corredor, desde el acceso a San Lorenzo Centro -donde finalizó el primer tramo, también realizado por la gestión del gobernador Pullaro- hasta el empalme con el Desvío Timbúes. Así, el carril adicional se extenderá hacia el circuito que conecta con los puertos del sur santafesino.
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Autopista y producción
“Esta autopista mueve la producción de todo el país y hoy necesita más capacidad. Con esta firma, la gestión del gobernador Maximiliano Pullaro da un paso más para que los camiones y los vecinos circulen con más seguridad”, señaló el ministro de Obras Públicas, Lisandro Enrico.
La primera etapa, de 16,5 kilómetros desde la avenida de Circunvalación de Rosario, fue inaugurada el 23 de febrero. Para esta nueva fase, los trabajos comenzarán desde Timbúes y avanzarán hacia el sur. Desde la Dirección Provincial de Vialidad se explicó que la planificación por tramos busca sostener la circulación y reducir las interrupciones en uno de los corredores con mayor tránsito de la provincia.
La licitación nacional e internacional recibió nueve ofertas y se abrió el 26 de febrero en Rosario. La adjudicación fue formalizada el 30 de junio. Luis Losi S.A. ejecutará los trabajos por un monto de 70.000 millones de pesos, a valores de enero de 2026. El financiamiento combina recursos provinciales con un préstamo de la CAF por 150 millones de dólares.
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