Pullaro: "Ninguna otra provincia, y tampoco Nación, invierten en obra pública como Santa Fe"

El gobernador Maximiliano Pullaro firmó este lunes el acta que pone en marcha la construcción de un tercer carril en los primeros 16 kilómetros de la autopista Rosario-Santa Fe y dejó en claro el valor que la obra pública tiene en su gestión. “Sacamos las máquinas a la calle y empezamos un plan inédito en Argentina”, afirmó.

El gobernador cerró así, eufórico, un acto donde la satisfacción fue el denominador común entre todos los presentes. Es que la ampliación y mejora de la autopista, de Rosario a San Lorenzo, es un proyecto necesario y a la vez largamente postergado.

Antes que Pullaro hablaron el ministro de Obras Públicas, Lisandro Enrico, los intendentes Pablo Javkin y Leonardo Raimundo, la presidenta de la Cámara de Diputados, Clara García, y la vicegobernadora, Gisela Scaglia. Todos remarcaron que la posibilidad de encarar esta obra en un marco de crisis y ajuste obedece a una administración honesta y eficiente, pero también a la decisión política de que el Estado no deje de hacer lo que hay que hacer y la ciudadanía necesita.

“Es un día importante para todos nosotros. Las cosas no suceden por sí mismas”, buscó capitalizar entonces Pullaro. Y luego recordó: “Hace un año Santa Fe tenía la misma crisis que muchas municipalidades y provincias. Comenzamos la gestión con déficit y deuda flotante; hubo un recorte de fondos nacionales que nos impactó en cuatro masas salariales. Los agoreros decían que no íbamos a poder pagar salarios. Pero terminamos el año con equilibrio fiscal, e incluso con un pequeño superávit”.

“Muchos decían que no íbamos a poder hacer obra pública. Que nos íbamos a tener que acostumbrar a administrar miseria. Pero sacamos las máquinas a la calle y empezamos un plan de obra pública inédito en Argentina. Ninguna provincia ni el Estado nacional invirtieron lo que invirtió Santa Fe el año pasado: 500 millones de dólares”.

Infraestructura

Esa inversión en obra pública, dijo, crecerá a entre 1.500 y 1.600 millones de dólares este año, lo cual permitirá iniciar y completar proyectos estratégicos en todo el territorio santafesino. “Vinimos a cambiar las cosas en la provincia. Santa Fe necesita infraestructura para sacar su potencial”, enfatizó.

Pullaro cuestionó además la falta de mantenimiento de las rutas nacionales por parte de la gestión Milei y dijo que cuando las recorre muchas veces le dan ganas de hacer un “video-selfie” para mostrar el deterioro y dejar en claro: “Esta ruta no es mía y la pedí para arreglarla”.

“Nosotros reparamos las rutas de la provincia de Santa Fe. Estamos comprometidos con este plan de obra pública y queremos seguir adelante”, sostuvo, al tiempo que se mostró orgulloso: “Todo esto lo hacemos con recursos propios y porque tenemos un norte, sabemos hacia dónde ir”.

Terminado su discurso se firmó el acta para iniciar las obras de la autopista. De fondo, la escena tenía la maquinaria con la que la empresa Pose SA, ganadora de la licitación, pondrá manos a la obra.