RN 168 y Circunvalación: ¿A quién le corresponde el mantenimiento de la iluminación?

Miles de vehículos circulan a diario por la Ruta Nacional 168 y por Circunvalación Oeste para ingresar o salir de la ciudad de Santa Fe. En ese intenso tránsito cotidianito se suscitan distintas circunstancias que tienen que ver con la seguridad vial, como episodios delictivos, vandalización de luminarias y cables y accidentes de tránsito. En los últimos días una columna de alumbrado público cayó sobre la carpeta asfáltica en RN 168 y se registraron importantes demoras en la circulación, además de roturas de vehículos.

Desde ese momento, se volvió a poner sobre la mesa de debate el tema de la responsabilidad sobre el mantenimiento de la iluminación de ambas trazas de circulación: ¿Es la Municipalidad de Santa Fe o Vialidad Nacional quien debe hacerse cargo de la conservación del alumbrado?

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UNO Santa Fe realizó una ronda de consultas, tanto en el municipio local como en Vialidad Nacional, acerca de la situación en Ruta Nacional 168 y en Circunvalación Oeste sobre el mantenimiento de la iluminación y la competencia de unos y otros en dicho tema.

"Desde el punto de vista formal, la Municipalidad de Santa Fe no tiene injerencia en el mantenimiento de la iluminación de la Ruta Nacional 168 y Circunvalación; no obstante, por usos y costumbres, sin ser una obligación legal, el municipio siempre intentó mantener el alumbrado en condiciones por una cuestión de seguridad vial", indicaron fuentes del municipio local.

En sentido antagónico, desde Vialidad Nacional confirmaron a UNO Santa Fe que "en los sectores entre cruces de rutas nacionales con provinciales, en zonas rurales (no urbanas/suburbanas), Vialidad Nacional se hace cargo del mantenimiento y el pago del servicio eléctrico, mientras que en los trayectos o travesías urbanas o suburbanas el mantenimiento, pago del servicio y reemplazo de luminarias es a cargo del municipio o comuna. En los casos donde Vialidad Nacional, en el marco de una obra vial en trayectos urbanos/suburbanos, sumó obras de iluminación, una vez finalizada, todo el sistema, es transferido para su mantenimiento y operación a la jurisdicción local".

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Iluminación en RN 168 y Circunvalación: ¿Quién se encarga del mantenimiento?

En el caso de la RN 168 (autovía Santa Fe-Paraná), según informó Vialidad Nacional a este medio, "se distinguen dos sectores diferenciados, de los cuales uno está a cargo de la Municipalidad de Santa Fe, en el ámbito de su jurisdicción, y que comprende el tramo desde el Viaducto Oroño hasta el cruce con Ruta Provincial Nº1 (La Guardia), y de allí hasta el retorno antes del cruce del Río Colastiné; desde ese punto en el retorno y puentes del Colastiné, hasta el comienzo de la jurisdicción del Túnel Subfluvial, el mantenimiento, operación y pago del servicio eléctrico corresponde al 7º Distrito Santa Fe de Vialidad Nacional".

Robos y actos vandálicos

Respecto de la problemática actual en la iluminación de RN 168, en el tramo que Vialidad Nacional asegura tener a cargo, se denunciaron en los últimos meses una gran cantidad de actos vandálicos, puntualmente desde km 9 al 17. Dicho sector, según los usuarios de la traza, presenta un estado crítico. "Es para destacar que la situación de pandemia, en las cuales la actividad de este Distrito mermó por impedimentos presentados ante las modalidades de trabajo, dificultó las posibilidades de dar solución rápida a esta falta de iluminación", subrayaron desde Vialidad Nacional y continuaron: "La cuadrilla de electricidad del Distrito Santa Fe mantiene en esta ruta once tableros (incluye puestos de pesaje) que administran unas 538 luminarias. De los once tableros, hay nueve que manejan un tramo de ruta cada uno, de los que se pudieron recuperar al servicio dos de ellos en un 70%; todos afectados por robos o actos vandálicos".

"Pese a las dificultades y reiteración de los robos y destrozos (se estiman en total unos 2.000 metros de cables sustraídos), Vialidad Nacional, con los recursos disponibles y las posibilidades de trabajo por la pandemia, continúa con las acciones para la recuperación del sistema de iluminación de RN 168 en el tramo Colastiné-Túnel Subfluvial, a la par de continuar con el mantenimiento de otros corredores y cruces de rutas nacionales iluminados en toda la provincia", finalizaron desde Vialidad Nacional.

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Por su parte, desde la Municipalidad, afirmaron que "cada vez que se presenta alguna situación con la iluminación de la RN 168 y en la Circunvalación, los empleados municipales toman intervención directa". A modo de ejemplo, en los robos de cables y tableros que se registraron en la zona de La Guardia, a la altura de la estación de rebombeo de la toma Colastiné que posee Aguas Santafesinas, el municipio local gastó 200 mil pesos en dos oportunidades para cada reparación.

"En los dos casos de robos de cables se realizaron las correspondientes denuncias policiales, no obstante, estamos viviendo una situación de vandalismo muy grave. Al mismo tiempo, para tratar de colaborar con el mantenimiento, se incorporaron dos camionetas 0Km para la Dirección de Alumbrado Público y Electromecánica (Dape) de la municipalidad", manifestaron fuentes allegadas al municipio santafesino.

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